വാഹനങ്ങളിലെ സ്റ്റൈലിനേക്കാൾ സുരക്ഷയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകിക്കൊണ്ട് ചൈന പുതിയ നിയമ പരിഷ്കാരത്തിനൊരുങ്ങുന്നു. ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിൽ (EV) ഇന്ന് സാധാരണമായി കണ്ടുവരുന്ന, ബോഡിയോട് ചേർന്നിരിക്കുന്ന ‘ഫ്ലഷ്’ അല്ലെങ്കിൽ ‘റിട്രാക്റ്റബിൾ’ (പുറത്തേക്ക് തള്ളിനിൽക്കാത്ത) ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ അപകടസമയത്ത് രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിന് തടസ്സമാകുന്നു എന്ന കണ്ടെത്തലിനെ തുടർന്നാണിത്.
എന്താണ് പുതിയ നിർദ്ദേശം?
ചൈനയുടെ വ്യവസായ-വിവരസാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം (MIIT) പുറത്തിറക്കിയ കരട് നിയമപ്രകാരം, എല്ലാ കാറുകളിലും വൈദ്യുതിയില്ലാതെ തന്നെ പുറത്തുനിന്ന് തുറക്കാവുന്ന മെക്കാനിക്കൽ ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ നിർബന്ധമാക്കും. അപകടത്തെ തുടർന്ന് കാറിലെ പവർ പോയാലും, എയർബാഗുകൾ വിന്യസിച്ചാലും രക്ഷാപ്രവർത്തകർക്ക് യാതൊരു ഉപകരണവും കൂടാതെ വാതിൽ തുറക്കാൻ കഴിയണമെന്ന് നിയമം അനുശാസിക്കുന്നു.
പ്രകോപനമായത് സിയോമി (Xiaomi) അപകടം
അടുത്തിടെ ചെങ്ഡുവിൽ സിയോമി SU7 ഇലക്ട്രിക് കാർ അപകടത്തിൽപ്പെട്ടപ്പോൾ, വാതിൽ തുറക്കാൻ കഴിയാതെ വന്നത് വലിയ പ്രതിഷേധത്തിന് ഇടയാക്കിയിരുന്നു. തീപിടിച്ച കാറിനുള്ളിൽ നിന്ന് യാത്രക്കാരെ പുറത്തെടുക്കാൻ ഹാൻഡിലുകൾ പ്രവർത്തിക്കാത്തത് തടസ്സമായി. ഇത്തരം നിരവധി സംഭവങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടതോടെയാണ് “അമിത സ്മാർട്ട്” ഫീച്ചറുകൾ ജീവന് ഭീഷണിയാണെന്ന വാദം ശക്തമായത്.
നിയമം നടപ്പിലായാൽ സംഭവിക്കുന്നത്:
ടെസ്ല, നിയോ (NIO), ലി ഓട്ടോ തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ ബ്രാൻഡുകൾ തങ്ങളുടെ ഡിസൈനുകളിൽ മാറ്റം വരുത്തേണ്ടി വരും.
പുറത്തുനിന്ന് വലിച്ചു തുറക്കാവുന്ന ഹാൻഡിലുകൾ തിരിച്ചുവരും.
കാറിനുള്ളിലെ ഇലക്ട്രോണിക് ബട്ടണുകൾക്കൊപ്പം മെക്കാനിക്കൽ ലിവറുകളും വ്യക്തമായി അടയാളപ്പെടുത്തണം.
അപകടം നടന്നാലുടൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് ലോക്കിംഗ് സംവിധാനം പ്രവർത്തനരഹിതമാകണം.
2027-ഓടെ ഈ നിയമം പൂർണ്ണമായി നടപ്പിലാക്കാനാണ് ചൈന ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇവി വിപണിയായ ചൈനയിലെ ഈ മാറ്റം ആഗോളതലത്തിൽ തന്നെ കാർ ഡിസൈനുകളെ സ്വാധീനിച്ചേക്കാം.